Fotografii ataşate

     Daniel (foto) şi Iulian Panaite sunt proprietarii combinatului de vinificaţie Bucium, a dealerului auto Seat - Moldotrans Auto - au firmă de construcţii şi reparaţii drumuri plus alte servicii. Sunt retraşi, doar Iulian Panaite fiind cât de cât cunoscut pe piaţă. În lumea afacerilor se ştie însă că au putere financiară şi că au gravitat în jurul fostului şef al PSD Iaşi, Ioan Solcanu, iar, în perioada 2005-2008, s-au apropiat de liberalul Fenechiu.

Începuturile
     Daniel şi Iulian Panaite s-au făcut cunoscuţi drept comercianţi de piese auto. Au deschis un magazin de profil lângă staţia de Ambulanţă, din Tudor Vladimirescu. Imediat au început să caute societăţi cu parcuri auto mari, dar neîntreţinute, iar guvernarea CDR le-a pus în braţe două astfel de firme, poziţionate după bariera de la Tomeşti.
     Marea şmecherie a fost însă că piesele dezmembrate au fost vândute tot statului, via CFR şi Electrica.
     Banii rezultaţi au fost folosiţi pentru ridicarea unei clădiri cu patru nivele situată chiar lângă benzinăria OMV Nicolina (benzinărie vândută tot de ei concernului austriac). Clădirea a fost închiriată ani buni dealerului local al autovehiculelor VW, Sandra Automobile şi firmei de asigurări Aviva.

1. Dan Stratan - 60 milioane euro

2. Michael Nseir - 50 milioane euro

3. Neculai Apostol - 45 de milioane euro

4. Familie Schrotter – 45 de milioane euro

5. Familia Pârâu - 42 milioane euro

6.Ioan Zapodeanu - 40 milioane euro

7.Bogdan Cihodaru - 37 milioane euro

8. Cristian Maftei -35 milioane euro

9. Titel Sinescu - 33 milioane euro

10. Familia Prisecaru  - 30 milioane de euro

11. Familia Fiterman - 30 milioane euro

12. Iulian Dascalu – 28 milioane euro

13. Danut Prisecariu - 25 milioane euro

14. Cezar Caluschi - 25 milioane euro

15. Fratii Panaite - 25 milioane euro

Cea mai mare lovitură: Bucium SA
      Adevărata consacrare a venit în anii guvernării PSD, când au dat tunul la Agroindustriala Bucium, actuala Bucium SA. În 2001, firma avea un patrimoniu extrem de bogat (o sumedenie de terenuri amplasate în Bucium şi pe dealul Vişani, azi extrem de scumpe, zeci de clădiri, sute de vagoane de vin de colecţie). Statul a scos firma la privatizare, numai că a ales falimentarul procedeu al atribuirii acţiunilor către PAS (asociaţia salariaţilor). Evident însă că aici nu existau banii necesari achiziţionării combinatului, asta în ciuda preţului infim cerut de stat (4 miliarde lei vechi - adică cca 120.000 dolari, garanţia de participare la licitaţie).
     Aşa că, în 2002 directorul Eugen Sandu a fost sunat de Rusu Banu şi deputatul PSD Adrian Ionel. Imediat, Sandu l-a prezentat salariaţilor pe Daniel Panaite, personaj ce a fost angajat ilegal la combinat (există declaraţii privind antedatarea angajării), calitate în care s-a putut înscrie în PAS şi a virat miliardele necesare. Contractul de vânzare-cumpărare a fost semnat deci de PAS cu ADS-ul, dar la Registrul Comerţului s-a transmis că proprietarul celor 52% acţiuni este Daniel Panaite, ca persoană fizică. Concomitent, directorul, contabila şi şefa de sindicat au fost date afară, sub diverse pretexte, aşa că Panaite a rămas şef absolut.
     
Dosar îngropat de procurori
     Modul de privatizare a făcut subiectul unui uriaş scandal mediatic, 3 ani Ziarul de Iaşi scriind în continuu despre „jaful de la Bucium SA”. Curajul amintitului cotidian s-a topit însă brusc în 2005, când au început să apară reclame plătite de aceeaşi firmă. Ca atare, Ziarul de Iaşi a lăudat apoi faptul că Bucium SA face rebranding, într-o campanie publicitară finanţată cu 10 miliarde de lei, bani oferiţi firmei The Red Point. La această firmă încă erau acţionari Bogdan Solcanu, Cezar Caluschi şi Vasile Câtea, adică PSD-ul lui Ion Solcanu.
     Ulterior ziarul acuzat de DNA de şantaj, Ziua de Işai, a tras în fraţii Panaite pe tema privatizării de la Bucium, dar iarăşi s-a făcut rapid linişte.
     Recent s-a aflat că dosarul deschis de procurori a fost şi el închis. Culmea, cel care a făcut plângere şi a arătat cum s-au făcut falsurile la privatizare, a devenit el ţinta unui dosar.  
     Scăpaţi de griji, fraţii Panaite au început să învestească uşor-uşor în Bucium SA, aducând firma în topul primilor 10 operatori naţionali din domeniu.

Drumuri asfaltate la plesneală pe bani europeni
     O altă afacere extrem de bănoasă pentru fraţii Panaite a fost asfaltarea pe bani europeni. Graţie sprijinului şefului PNL Iaşi, Relu Fenechiu, firma Moldotrans a avut "pârtie" la licitaţiile de modernizare a drumurilor prin programe gen SAPARD. Presa ieşeană şi cea vasluiană au relatat în ultimii ani că numeroase drumuri judeţene, pentru care se obţinuseră finanţări de peste 6 milioane euro, au fost asfaltate defectuos de Moldotrans. Pe reţeta Bucium, scandalurile au fost rapid înnăbuşite, primarii şi ziariştii reclamanţi căutându-şi rapid treabă în altă parte.      

Ultima afacere trăsnet: un cimitir privat
     Ultima găselniţă în materie de business a fraţilor Panaite este un cimit privat. Acesta ar urma să fie amenajat pe trei hectare de teren din satul Vişani. „Ideea de a investi în acest domeniu aparţine fratelui meu. Eu am preluat-o şi am început să fac un studiu de piaţă, iar rezultatele au fost mai mult decât satisfăcătoare pentru noi. Afacerea o derulăm împreună“, a povestit Daniel Panaite săptămânalului IEŞEANUL. „Cu siguranţă vor fi alei frumoase, copaci, casă mortuară", a completat originalul patron.